Medir el consumo de combustible es un experimento de física. Hay muchas razones para la economía de combustible de una motocicleta en particular. Sin embargo, hay algunos conceptos básicos que se deben tener en cuenta para comprender mejor la eficiencia del combustible.

Las 7 mejores formas de aumentar la eficiencia del combustible son:

  • Seguimiento de su kilometraje a lo largo del tiempo
  • Sea suave con el acelerador
  • Mantenga la velocidad de crucero a 65 mph
  • Minimizar el tiempo de inactividad
  • Manténgase al día con el mantenimiento regular
  • Ajuste los frenos correctamente
  • Asegúrese de que los neumáticos estén inflados correctamente

En términos generales, un motor más pequeño consumirá menos combustible por volumen. Es por eso que las motocicletas suelen ser más eficientes que los automóviles. Sin embargo, un motor pequeño no siempre significa más millas por galón. El engranaje de la transmisión y la rueda dentada trasera y los puntos de cambio influyen en lo bien que la motocicleta puede ahorrar combustible. Si bien las motocicletas suelen ser elegantes y pequeñas, el conductor no suele ser tan aerodinámico, lo que provoca una resistencia adicional.

7 trucos para mejorar el kilometraje

Hay muchas cosas que afectan el consumo de combustible y muchas de ellas dependen de cómo conduces. A continuación, se ofrecen algunos consejos para aumentar la eficiencia del combustible:

1 Primero, lleve un registro de su kilometraje. En realidad, este es un experimento científico y para ser efectivo e imparcial en un experimento, es necesario realizar un seguimiento de los datos. Esto le dará evidencia concreta sobre su economía de combustible. Realice un seguimiento del kilometraje en una hoja de papel o en una hoja de cálculo en un dispositivo electrónico. Si lo hace con el tiempo, podrá ver el kilometraje total de combustible. Tome notas de las diferentes condiciones de conducción por llenado para tener en cuenta las condiciones que afectan el kilometraje.

Siempre que se llene, registre el kilometraje. Algunas bicicletas tienen un medidor de recorrido, que puede ser una buena forma de rastrear las millas por llenado. Asegúrese de reiniciar el medidor de viaje de la misma manera cada vez para garantizar que se minimice el margen de error. Del mismo modo, asegúrese de llenar el tanque de la misma manera en todo momento.

2 En segundo lugar, suave con el acelerador. La aceleración fuerte es mala para el ahorro de combustible porque está vertiendo gasolina en el motor para obtener un mayor rendimiento. Para entender esto, mire las RPM en comparación con la velocidad o la distancia recorrida. En las marchas más bajas, tiene más RPM por velocidad en comparación con las marchas más altas. Aumente gradualmente la velocidad de la bicicleta para mejorar el ahorro de combustible.

Algunas bicicletas más grandes tienen un par motor más bajo. Con más torque en la aceleración, las bicicletas más grandes requieren menos RPM en marchas más bajas. Estas bicicletas de crucero también están diseñadas para mantener un régimen de revoluciones por minuto más bajo a velocidades de autopista para reducir el consumo de combustible. Esto no siempre significa que una bicicleta grande obtiene un mejor kilometraje, pero puede mantenerse al día cuando se conduce de manera conservadora.

3 A continuación, observe su velocidad. Esto está relacionado con la aceleración. En términos generales, al reducir la velocidad en crucero, la bicicleta consume menos combustible en la misma distancia y el compromiso es el tiempo. En teoría, existe un «punto óptimo» entre la potencia del motor y la velocidad que equivale a una eficiencia óptima. Esto puede ser difícil de concretar, así que pruebe algunas velocidades diferentes para ver cuál funciona mejor para usted.

Aquí también es donde juega un papel el tamaño del motor. Si bien las bicicletas más grandes tienen motores más grandes, también suelen producir más torque. Del mismo modo, un motor más pequeño necesitará acelerar más para mantener velocidades más altas. Considere el tamaño de su bicicleta y encuentre una velocidad que funcione para usted. Esto juega en el seguimiento de su kilometraje y las variables que se cambian.

4 El siguiente consejo es minimizar el tiempo de inactividad. A menudo se requiere ralentí para calentar el motor y eso es inevitable. Sin embargo, ser consciente de cuánto tiempo o con qué frecuencia la bicicleta está inactiva y tomar medidas para minimizar el tiempo de inactividad aumentará su MPG.

El ralentí equivale a CERO millas por galón. El motor consume combustible sin ir a ninguna parte. Este cero arrastra el promedio hacia abajo. En la ciudad, hay señales de alto, semáforos, tráfico, etc., donde no se está moviendo con el motor en marcha. Esta es la razón por la que el kilometraje en la ciudad es a menudo menor que el kilometraje en la carretera.

5 A continuación, continúe con el mantenimiento. Siempre hay alguna resistencia mecánica inherente en el motor, la transmisión, la cadena, etc. Los aceites se utilizan para minimizar esa resistencia, pero a medida que el aceite se degrada o se ensucia, la lubricación eficaz también se degrada. Esta resistencia hace que el motor trabaje más y requiera más combustible.

Mantenerse al día con el mantenimiento es la mejor opción para minimizar la resistencia interna. Mantenga el aceite del motor fresco y al nivel adecuado. Mantenga el aceite para engranajes de transmisión además de cualquier otro aceite para engranajes, como un diferencial trasero en bicicletas con eje. En bicicletas con cadena, asegúrese de que su cadena esté limpia y sin óxido. No pase por alto el filtro de aire, ya que un filtro de aire sucio ahogará el motor.

6 Los frenos están diseñados para resistir la inercia de la bicicleta cuando se aplican. Sin embargo, los frenos a menudo pueden arrastrarse y causar resistencia cuando no se aplican. Esto puede deberse a un cilindro atascado, líquido de frenos defectuoso o que los frenos no estén instalados correctamente. Inspeccione sus frenos en busca de signos de arrastre y haga las reparaciones necesarias.

7 Finalmente, los neumáticos están relacionados con el mantenimiento, pero afectan más directamente al kilometraje. Dado que aquí es donde se transfiere la potencia de la bicicleta, los neumáticos pueden tener un impacto directo en el ahorro de combustible. Si una llanta está desinflada, causa una fuerza de arrastre innecesaria en la carretera.

Nota al margen: el inflado insuficiente también acortará la vida útil de sus neumáticos. Utilice las presiones recomendadas por el fabricante como base. Estas presiones a menudo se muestran en una pegatina en algún lugar del cuadro de la bicicleta.

Hay espacio para «ajustar» la presión de los neumáticos. En teoría, inflando demasiado el neumático, se minimiza la superficie de contacto del neumático y, por lo tanto, se minimiza el arrastre. Sin embargo, esto no se recomienda ya que inflar demasiado puede acortar la vida útil de un neumático. El manejo también puede verse afectado, así que tenga cuidado con el inflado excesivo.

Posibles razones de una economía de combustible deficiente

Puede haber casos en los que descubra que su motocicleta no funciona tan bien con el combustible como antes. Quizás las MPG han bajado gradualmente o, a veces, parece bajar de la noche a la mañana. En cualquier caso, existe un problema que requiere atención y reparación.

Aquí hay algunos pasos para calcular una caída en MPG:

  • Comprueba lo básico. ¿Es necesario rellenar o cambiar algún líquido? Verifique la presión de los neumáticos. ¿Son demasiado bajos? ¿Es necesario reemplazar el filtro de aire? ¿Hay algo más en lo que se haya trabajado o que sea diferente?
  • Bujías defectuosas. Las bujías sucias no chispearán lo suficiente, lo que provocará que algo de combustible no se queme. Si encuentra que sus bujías están en malas condiciones, investigue más y puede encontrar una causa raíz. Si es necesario reemplazarlos, coloque algunos nuevos y controle el efecto en el MPG.
  • Fuga de combustible. El combustible que cae al suelo y no se quema en el motor afecta drásticamente la economía de combustible. Tenga especial cuidado al abordar estos problemas, ya que el gas es altamente inflamable y emite vapores tóxicos. Algunos culpables podrían ser mangueras rotas, conexiones defectuosas, grifo de purga con fugas o inyectores con fugas en motores con inyección de combustible.
  • Frenos de arrastre. Como se mencionó anteriormente, los frenos de arrastre pueden causar una resistencia no deseada en el motor. Los frenos instalados incorrectamente, un cilindro de freno atascado o un líquido en mal estado pueden causar esto.

Si tiene una motocicleta más vieja, existe la posibilidad de problemas internos en el motor. Problemas como la acumulación de carbón en válvulas y pistones hasta sellos con fugas afectan las MPG. Sin embargo, estos problemas suelen requerir el desmontaje y la limpieza del motor.

¿Cuál debería ser mi millaje de combustible?

Un rango general para la economía de combustible de una motocicleta es de 30 a 40 mpg. Algunas bicicletas pueden empujar más, dependiendo de las variables discutidas anteriormente. Hay muchos recursos para estimar lo que debería obtener. Si bien Internet está lleno de opiniones, existen algunos sitios web con datos objetivos que brindan información útil. Uno de esos sitios es fuelly.com, que recopila datos de todo tipo de vehículos, años, marcas y modelos.

Si está buscando una motocicleta que consuma combustible, los sitios web como fuelly.com son una buena manera de buscar las mejores opciones. Tienen un top 10 o puede buscar por año, marca y modelo. Combinar esto con otras investigaciones puede ayudarlo a descartar sus opciones.

Si ya tiene una motocicleta, comprar una nueva solo para mejorar el rendimiento del combustible no siempre es la mejor opción. Puede encontrar lo que obtienen otras bicicletas similares a la suya para ahorrar combustible, pero recuerde que la suya puede ser diferente debido a las razones discutidas anteriormente.

Una buena estrategia para descubrir cuál podría ser el suyo es encontrar en qué rango debería estar y luego comenzar a rastrear diligentemente lo que está obteniendo. Esto te ayudará a identificar lo que realmente puedes lograr.