Bagnaia gana el Gran Premio de Italia, con Quartararo y Espargaro flotando en un mar de Ducati

El piloto italiano Francesco Bagnaia gana el Gran Premio de Italia en su equipo de fábrica Ducati, cruzando la línea de meta poco más de seis décimas por delante del actual campeón Fabio Quartararo (Yamaha). ¡Pero la sorpresa aquí es más el segundo puesto de Quartararo que la victoria de “Pecco” Bagnaia!

De hecho, el famoso circuito de Mugello es conocido por su velocidad y largas rectas. Suficiente para privilegiar los prototipos de MotoGP con mejor velocidad punta, en este caso las Ducati, ya sean las máquinas oficiales o las motos de los equipos satélite. Por otro lado, al menos este año, las Yamaha en MotoGP son las motos del paddock con la velocidad punta más baja.

Pero el Mugelli es también un circuito en línea recta del que puedes beneficiarte al máximo del llamado efecto succión, si estás detrás de la moto de un competidor. Y también es importante tener una máquina que pueda hacer cambios de dirección rápidos, ajustados y precisos.

Aún así, la calificación, un poco interrumpida por algunas gotas de lluvia y varias caídas el sábado, permitió al debutante Fabio Di Giannantonio (Team Gresini Racing, Ducati satélite, modelo 2021), para quien este es el primer año en MotoGP, tomar su primera ¡polo!

Bagnaia ganaFabio Di Giannatonio (Team Gresini, Ducati) consiguió su primera pole en MotoGP.

Y casi todas las primeras plazas de la parrilla de salida también las ocuparon Ducatis. La primera fila la completaban los dos tripulantes del equipo satélite VR46, Marco Bezzecchi y Luca Marini. La segunda línea incluía, por orden, la Desmosedici del francés Johann Zarco (equipo satélite Pramac), la de Francesco Bagnaia, y finalmente la Yamaha de Quartararo.

El piloto de Aprilia Aleix Espargaró, uno de los más rápidos en los entrenamientos libres del viernes y sábado por la mañana, ha tenido algo más de problemas para marcar un buen tiempo en la calificación del sábado por la tarde. Estaba en la séptima posición de la parrilla de salida, por delante del japonés Takaaki Nakagami (LCR), el mejor piloto de Honda, y de Pol Espargaró (equipo oficial de Honda).

Enea Bastianini, la compañera de equipo de “Di Gia”, actual tercera en el campeonato por detrás de Quartararo y Aleix Espargaró, fue sólo décima. Por delante Jorge Martín (Pramac Ducati)… y un tal Marc Márquez. El campeón de Honda (¡ocho títulos mundiales!) acababa de anunciar que este año tendría que tomarse un descanso extra para someterse a otra operación en el brazo derecho, y que la carrera de Mugello sería la última en mucho tiempo…

Bagnaia ganaLa salida de la carrera de MotoGP, con todo por delante, poleman Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing, Ducati), seguido de cerca por Marc Bezzecchi y Luca Marini, los dos integrantes del equipo VR46 (Ducati).

A pesar de su relativa falta de experiencia en MotoGP, en una Ducati, etc., Di Giannantonio tuvo un buen comienzo y pudo ponerse en cabeza, por delante de los pilotos de VR46. Y en la curva número 4, Marini tomó el control. Luego, entre las curvas 10 y 11, le tocó a Bezzecchi adelantar al piloto de Gresini. Aleix Espargaró ocupaba entonces la cuarta posición, por delante de Fabio Quartararo. Y el piloto de Yamaha aprovechó la primera oportunidad para subirse al top 4, luego al top 3, y así agrandar su “colchón” Ducati entre él y Francesco Bagnaia. Un Bagnaia empujado hacia atrás en la primera vuelta y que entretanto comenzaba su recuperación desde la novena plaza.

Di Giannantonio tuvo el destino opuesto, cayendo de un lugar a otro a medida que avanzaba la carrera y sus oponentes encontraban sus pies.

En la cuarta vuelta, Bagnaia superó a la Aprilia de Espargaró y Quartararo tomó el segundo lugar, detrás de Bezzecchi. ¡Esto permitió que el francés también se beneficiara de la succión del satélite Ducati en las rectas! Luego, ‘Pecco’ usó esa misma técnica de succión e impecable frenado para superar a Di Giannantonio, y luego continuó su carrera hacia adelante, finalmente se encontró con Quartararo y tomó la delantera en la vuelta nueve.

Quartararo MugelloFabio Quartararo haciendo el interior para Luca Marini. Con por detrás Aleix Espargaró que espera su momento.

El francés hizo lo propio con Bezzecchi poco después y persiguió a Bagnaia. Ambos hombres se adelantaron a sus perseguidores y su respectiva brecha osciló hasta el final de la carrera, entre más y menos un segundo, manteniendo a raya Bagnaia al campeón del mundo hasta la meta. Lo cruzó con algo más de 6 décimas de adelanto.

Aleix Espargaró por fin ha podido adelantar al último piloto de VR46 que aún le impedía llegar al podio. ¡El tercer tercer puesto del año para él! Por su parte, Johann Zarco ha conseguido superar a Bezzecchi en la última vuelta. Este último cruzó la línea por delante de su compañero.

Bagnaia ganaFrancesco Bagnaia (Ducati) cruzó la meta con poco más de 6 décimas de ventaja sobre Fabio Quartararo.

Enea Bastianini se estrelló mientras luchaba contra Zarco, y los dos pilotos oficiales de Suzuki, Alex Rins y Joan Mir, cayeron en incidentes aislados durante la carrera. Brad Binder (KTM) volvió a ofrecer una buena actuación, partiendo desde el puesto 16 de la parrilla de salida y llegando en sexta posición, por delante de Takaaki Nakagami y del segundo piloto oficial de KTM, Miguel Oliveira, autor también de una bonita subida. Marc Márquez concluyó el top 10 de esta carrera que ganó Bagnaia.

Jasón QuartararoLa bandera izada por Quartararo tras la carrera, en homenaje al fallecido piloto suizo de Moto3 Jason Dupasquier, fallecido hace un año en este mismo circuito.

El campeón defensor completó su vuelta de honor ondeando una bandera negra con la inscripción “Jason”. Un emotivo homenaje al joven piloto suizo de Moto3 Jason Dupasquier, fallecido hace un año en este mismo circuito durante el último Gran Premio de Italia.

Para los resultados completos de este Gran Premio de Italia, está aquí. Bagnaia gana el GP de Italia, pero Fabio Quartararo mantiene su ventaja en la clasificación mundial provisional, e incluso la amplía un poco, con 122 puntos, frente a los 114 de Aleix Espargaró. Y si Bagnaia gana la carrera en Mugello, debido a su retiro en Le Mans (lea nuestro informe), todavía está a 13 puntos del tercer clasificado, Enea Bastianini (94 puntos).

Y en Moto2…

Mientras que Bagnaia se hacía con el premio en la categoría reina, era Aron Canet (Team Flexbox HP40), uno de los aspirantes al título de este año, el que había conseguido la pole, Moto2 por delante del vigente campeón del mundo de Moto3 y debutante en Moto2. ., el español Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo). El veterano Sam Lowes (Elf Marc VDS) fue tercero en la parrilla de salida, por delante del líder del campeonato Celestino Vietti (Mooney VR46).

Acosta se hizo rápidamente con el control de la carrera, y la lideró de principio a fin, seguido de un Canet que acabó cometiendo un error ¡y estrellándose! En cuanto a Vietti, degradado en las primeras vueltas y luego de vuelta en el grupo de cabeza, también tuvo que retirarse. No por una caída, como Sam Lowes, sino por un problema técnico.

El segundo y tercer lugar fueron para Joe Roberts (Italtrans) y Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia). Aquí encontrarás los resultados completos de esta carrera de Moto2. Vietti se mantiene líder del campeonato, pero ahora tiene la misma cantidad de puntos (108) que Ai Ogura. Y Canet es tercero, con 89 puntos, a sólo tres de Roberts.

Una carrera de Moto3 llena de acontecimientos

Si bien Bagnaia ganó MotoGP por un buen margen, la carrera de Moto3 estuvo llena de giros y vueltas, con el primer ganador de la pole, el piloto de KTM Deniz Öncü se estrelló, luego reanudó la carrera desde la parte trasera del pelotón (terminará 15º), luego el más rápido. el piloto Dennis Foggia (Leopard, Honda), uno de los aspirantes al título este año, al perder la parte trasera de su moto en la segunda parte de la carrera y tener que retirarse, y por supuesto un número incalculable de cambio de líder en la primera grupo.

La decisión cayó en la última vuelta, con Izan Guevara por delante de su compañero de equipo Valresa GasGas Aspar Sergio García por solo 0,033 segundos. Pero una salida de pista de Guevara en la última vuelta le valió una pequeña penalización que lo relegó al segundo lugar. ¡Frente a Tatsuki Suzuki, compañero de equipo de Foggia, que también había recibido una penalización!

Le siguen Andrea Migno (Rivacold Snipers, Honda), Ruysei Yamanaka (MT Helmets, KTM) y Riccardo Rossi (SIC 58 Squadra Corse, Honda). Yamanaka dijo antes de la carrera que daría todo en honor a su ex compañero de equipo, el fallecido piloto suizo Jason Dupasquier, cuando ambos compitieron con el equipo PrüstelGP en 2021.

Para la clasificación completa de esta carrera de Moto3, está aquí. En general, Sergio García ahora lidera con 28 puntos a Guevara y 42 a Jaume Masia (KTM), con Foggia cayendo al cuarto lugar.

Fotos: RD

Fuente motogp.com