Más de 1 de cada 2 scooters eléctricos no tienen luces: la encuesta TCS llama la atención sobre el equipo obligatorio necesario también en Italia

La micromovilidad tiene un gran potencial para reducir el tráfico y el smog, especialmente en las grandes ciudades. Ventajas que no deben oponerse seguridad del usuario más vulnerable en bicicleta y patinete eléctrico. La encuesta del Swiss Touring Club (TCS) reveló que el 30% de las bicicletas circulan con iluminación inadecuada o sin iluminación. La cifra crece aún más hasta 51% de los patinetes eléctricos que no tienen las luces adecuadas.


LUCES PARA BICICLETAS Y SCOOTERS: 35% NO ESTÁ EN ORDEN

La encuesta TCS realizada entre octubre y noviembre de 2022 analizó 4035 entre bicicletas tradicionales, bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y otros vehículos de micromovilidad que deben estar equipados con iluminación, al menos en Suiza. Entre estos, solo 2609 cumplieron con las disposiciones establecidas por las ordenanzas, mientras que otros 1426 «vehículos de dos ruedas» fueron ilegalizados, entre ellos:

691 (17%) tenía luces encendidas, pero no conforme;

735 (18%) eran carente de iluminación

LUCES OBLIGATORIAS EN SCOOTERS ELÉCTRICOS

en cheques solo el 49% de los patinetes eléctricos tenían un sistema de iluminación compatible. Para ser aprobados para el tráfico rodado en Suiza, deben estar equipados con luces delanteras y traseras. Lo mismo prescribe la norma en Italia sobre luces y frenos para scooters eléctricos. Los últimos cambios legislativos exigen que a partir del 30 de septiembre de 2022 los patinetes en orden deban tener:

indicadores de giro ámbar amarillo Las flechas deben ser visibles tanto en la parte delantera como en la trasera y cumplir con la normativa vigente sobre las luces de los ciclos;

Luz delantera iluminación blanca o amarilla y trasero rojo;

reflectores dorso rojo y costados amarillos;

bocina audible a 30 metros de distancia.

CONSEJOS DE SEGURIDAD PARA CICLISMO O SCOOTER

Los accidentes de tráfico que también involucran scooters eléctricos crecieron un +270% en Italia en 2021, también debido a la falta de una norma técnica sobre el equipo obligatorio que llegó recientemente. Consejos del Swiss Touring Club para minimizar el riesgo de accidentes son:

– encender siempre las luces de la bicicleta o scootertanto de día como de noche;

– la iluminación delantera debe ser blanca y la trasera roja, pero no intermitente;

– montar dioses reflectores blanco en el anverso y rojo en el reverso, compatible con las normativas locales;

– aplicar reflectores amarillos delante y detrás de los pedales de la bicicleta;

– verificar la eficacia de los frenos parte delantera y trasera;

– inflar el neumáticos y comprobar que estén en buen estado;

– use un casco de bicicleta que cumpla con la norma EN 1078 y verifique la etiqueta antes de comprarlo;

– usar ropa ligera y reflectante (chaleco, brazaletes o bandas reflectantes).