Herlings le roba el show a Jorge Prado en el GP de España de motocross, y Tonus mejora

El numeroso público (unas 26.000 personas) presente el domingo 17 de octubre en todo el circuito de motocross de Intu-Xanadu, en Arroyomolinos, cerca de Madrid, hizo todo lo posible por dar su apoyo a Jorge Prado. El joven español, miembro del equipo oficial KTM en el campeonato mundial de motocross MXGP, que ya ha logrado alzarse con el doble de la corona mundial en la categoría MX2 y que solo está viviendo su segundo año en la máxima categoría, tenía mientras tanto mucho en el corazón de brillar frente a su público, finalmente encontrado después de más de un año de pandemia que había excluido a estas multitudes del automovilismo.

Prado también quiso mostrar al público que estaba en su mejor momento, tras una lesión en el GP de Alemania unas semanas antes, en una colisión justo después de cruzar la meta. Colisión con su compañero de equipo Jeffrey Herlings, que se había asegurado el segundo lugar en la primera manga, detrás de Prado. Pero el joven español tuvo que renunciar a la segunda vuelta para que sus lesiones fueran tratadas, incluso con una pequeña cirugía. Y durante el próximo GP, en Francia, hizo lo que pudo a pesar del dolor persistente (lea nuestro informe).

El mejor tiempo del GP de España fue para Jeffrey Herlings, alias The Bullet, quien es recordado como el actual líder del campeonato, por delante del piloto de Kawasaki Romain Febvre, con en tercer lugar el vigente campeón Tim Gajser (Honda). Pero los cinco primeros (Prado es 4º y Antonio Cairoli, tercer piloto oficial de KTM, nueve veces campeón del mundo, 5º) de la clasificación general están muy, muy cerca unos de otros. Gajser fue segundo en la clasificación de España, Romain Febvre tercero y el piloto suizo y Yamaha Jeremy Seewer quinto.

También destacamos el noveno puesto de otro suizo, el ginebrino Arnaud Tonus, miembro del equipo suizo Hostettler MXGP (Yamaha), dos mejor que Cairoli, y tres mejor que Glenn Coldenhoff, el compañero de Jeremy Seewer. Arnaud parece estar volviendo poco a poco a su mejor forma tras la lesión en la cabeza que sufrió a mitad de temporada durante los entrenamientos.

Seewer, contento con una buena calificación, bienvenido este año ya que sufre de fatiga crónica debido a un virus y ha luchado durante varios Grandes Premios para obtener un buen momento en estas fases de las competiciones, quiso explotar la buena posición así otorgada en el parrilla de salida para situarse a la vanguardia de la carrera. El agujero volvió, una vez más, a Jorge Prado, que estaba por delante de Romain Febvre, y su compañero de equipo suizo Glenn Coldenhoff. De nuevo con Tim Gajser y el francés Benoît Paturel (SR Honda Motoblouz) ante Jeremy Seewer, que a su vez estaba por delante de Antonio Cairoli. Este último intentó una maniobra sobre el suizo al inicio de la primera vuelta, pero sin éxito.

Jorge pradoEl español Jorge Prado (61, en la foto) solo fue superado en la primera ronda por el francés Romain Febvre.

Y Herlings (número 84) había descendido a la undécima posición, lo que no le impidió subir de rango muy rápidamente, hasta la novena posición, detrás del piloto de GasGas Pauls Jonass. A partir de ahí, el Bullet tardó unas vueltas en encontrar la apertura y continuar su marcha hacia el frente de la carrera.

Gajser, tardó menos en pasar a Coldenhoff y ganar el tercer lugar. En cuanto a Romain Febvre, poco a poco redujo a casi nada su retraso ante Jorge Prado, y se produjo una encarnizada batalla entre los dos pilotos en tierra y en las (no muy profundas) trincheras de Arroyomolinos. Luego de varios intentos, el francés encontró una salida de una curva con mejor tracción que su oponente, tomó el liderato y dio gas para hacerse con el liderato.

Detrás, Paturel ofreció una buena defensa para mantener su quinto lugar, pero Seewer terminó adelantándolo, pronto seguido en desorden por un Jeffrey Herlings enfurecido, por un Jonass todavía sólido, y por un Cairoli que también tuvo que luchar durante el Gran Premio anterior. contra el dolor persistente de una herida en curación (en las costillas), ¡y que se encontró por un momento durante este primer asalto con una piedra clavada en una de sus dos botas! El italiano tuvo que detenerse por completo para quitar la piedra … y luego recuperar el terreno perdido.

El Bullet hizo el exterior a su compatriota Coldenhoff, pero al hacerlo enganchó su reposapiés en la rueda de este último, que por lo tanto cayó y perdió lugares – más allá de la décima. Entonces el número 84 sorprendió a Seewer al deslizarse entre el suizo y el interior de la salida de un alfiler y luego fijó sus gafas en la rueda trasera de Tim Gajser.

en PradoJeremy Seewer pudo mantener un quinto lugar en la primera ronda.

Al final de la primera ronda, Herlings volvió a pasar al campeón defensor gracias a un error de este último, y al hacerlo, tomó el tercer lugar para luego presionar a Jorge Prado. Pero el español no se quebró y cruzó la línea en el segundo lugar, detrás de Febvre. Gajser es cuarto y Seewer. Tonus, terminó esta ronda en novena posición, mientras que su compañero Valentin Guillod anotó los puntos para la 17ª posición.

En este punto, Febvre estaba ganando la clasificación del campeonato por un punto sobre Herlings, con Gajser todavía tercero, pero muy cerca en puntos de los dos hombres.

El agujero de la segunda vuelta fue nuevamente para Jorge Prado. Con Gajser, segundo, mejor situado que en la primera ronda, seguido de Pauls Jonass, Herlings y Cairoli. Jeremy Seewer, por delante en la primera curva, fue sexto en la segunda. Herlings ganó sin ceremonias la pelea por el tercer lugar, luego Jonass se salió brevemente de la pista. Suficiente para perder dos lugares a favor de Cairoli y el compañero de equipo de Jonass, Brian Bogers.

Romain Febvre, se encontró atrapado detrás de varios otros pilotos y muy por detrás del quinteto líder de la carrera. Rápidamente subió al decimotercer lugar, esperando si no ganar la ronda y el Gran Premio, al menos no perder demasiados puntos en el campeonato.

Tim GajserEl campeón defensor y piloto de Honda, Tim Gajser.

Herlings, de tercero, se convirtió en segundo, superando a un Gajser que cometió una serie de errores, como en la primera manga. Pero un Gajser que supo no perder el contacto con el número 84, y que mantuvo un margen suficiente frente a sus perseguidores, Cairoli y Boger. Luego, Bullet presionó a su compañero de equipo una vez más, probando diferentes “trucos” para llevarlo adentro o vencerlo en la aceleración. Terminó teniendo éxito en la décima vuelta, literalmente deslizándose a su lado al salir de un giro a la izquierda. Y a partir de ahí, despegó.

en PradoJeffrey Herlings, vencedor del Gran Premio de España.

En la decimotercera vuelta, fue Tim Gajser quien superó a Jorge Prado. Salvo un error por parte de Herlings, estaba demasiado lejos y demasiado rápido para poder alcanzarlo. Cairoli, habiendo podido sacar lo mejor de Bogers, intentó trepar hasta Jorge Prado, pero el asturiano defendió su lugar hasta el final. Febvre pudo remontar y pasar al suizo Seewer por última vez para ganar el séptimo lugar. Arnaud Tonus, consistente, terminó undécimo y Guillod 24.

Para tener la clasificación completa de este Gran Premio (en inglés), está aquí. Herlings ahora lidera por 15 puntos sobre Febvre, quien ahora solo está separado de Gajser por tres puntos.

Y en MX2 …

El campeón defensor Tom Vialle (KTM), cuarto en el campeonato hasta este Gran Premio, fue el más rápido en caer fuera de la parrilla de las dos rondas. Pudo liderar el primero hasta el final, con una buena ventaja sobre el líder mundial Maxime Renaux (Yamaha), que venció al compañero de equipo de Vialle Mattia Guadagnini.

Maxime RenauxMaxime Renaux gana la segunda ronda en MX2, por delante de su compañero Jago Geerts.

Durante la segunda vuelta, fue Jago Geerts, compañero de Renaux, autor de una primera vuelta muy heterogénea, quien siguió a Vialle, y quien rápidamente le “robó” el liderato al piloto de KTM. Maxime Renaux lo siguió mucho más tarde, en la novena vuelta, y necesitaron dos vueltas más antes de tomar el control de la carrera. Vialle intentó una carga tardía, pero quizás empujó un poco demasiado y cayó, sin perder posición. Renaux ganó este Gran Premio de España, que solo consolida aún más su liderazgo en el campeonato, por delante de Vialle y Jed Beaton (Husqvarna).

Fotos: Archer, Bavo, DR

Fuente mxgp.com