Un cambio de aceite es el mantenimiento más básico y más frecuente que realizarás en una bicicleta. ¿Qué sucede si cambia el aceite, pero cuando haya terminado, su motocicleta no arrancará? Esto puede convertirse en un problema bastante molesto que seguirá ocurriendo si no sabe cómo solucionarlo correctamente.

¿Qué podría estar causando esto? Su motocicleta no arranca debido a que su bicicleta no está en punto muerto, un interruptor del pie de apoyo no está abajo, no hay llave en la motocicleta, un interruptor de embrague está anulando el interruptor de seguridad, una batería descargada, ninguna chispa va al motor , o no hay combustible en la motocicleta.

Los cambios de aceite son muy importantes, por eso los cambios de aceite son algo habitual para el propietario de una motocicleta. Dado que suceden con mucha frecuencia, es bueno saber qué cosas pueden impedir que su motocicleta arranque después de un cambio regular. Este artículo le enseñará sobre los problemas clave que podrían estar saliendo mal y cómo cambiar correctamente el aceite de la motocicleta.

Por qué su motocicleta no arranca después de un cambio de aceite

Con una tarea simple como cambiar el aceite, puede resultar muy fácil quedarse atascado en los movimientos en lugar de pensar en lo que está haciendo. Después de cambiar el aceite de su bicicleta 20 veces, se convierte en algo que puede realizar casi sin pensar. A medida que comienza a cambiar el aceite, se está metiendo en problemas porque no está pensando en lo que está haciendo. Cuando haya terminado, puede notar que su bicicleta ya no arranca.

Hay un montón de razones diferentes que podrían ser las culpables. Por lo general, es mejor buscar las cosas más simples. Si bien estaba tan concentrado en ciertos aspectos de la bicicleta, es posible que haya pasado por alto las soluciones obvias. Por ejemplo, su bicicleta puede estar en marcha y, como tal, no arrancará porque la bicicleta debe estar en punto muerto. ¿Está la llave puesta y el interruptor de marcha encendidos? ¿Necesita activar el pie de apoyo o el interruptor del embrague? Si bien es posible que no siempre sean la solución a este problema, no se necesita mucho tiempo para verificar todas estas cosas. Recuerde que puede ser muy fácil pasar por alto cosas simples cuando va a arrancar una bicicleta directamente después de trabajar en ella.

A continuación, debe asegurarse de que su motor reciba suficiente aire, combustible y chispa. Obviamente, sin ninguna de estas tres cosas, tu bicicleta no va a arrancar. Asegúrese de que fluya aire desde la entrada al carburador. Estas son otras tres cosas fáciles de verificar. A partir de ahí, puedes comprobar la chispa. Abre la tapa de la bujía y enciende el motor. Debería poder saber si está obteniendo una chispa o no porque podrá verla. Si no es ninguno de esos dos, es probable que sea el combustible. Otra cosa sencilla de comprobar son las llaves de paso de combustible. Asegúrese de que estén colocados en el lugar correcto. Por último, si ninguna de esas cosas resuelve su problema, muy bien podría ser su batería.

Cómo poner en marcha su motocicleta después de cambiar el aceite

Su motocicleta debe arrancar como siempre después de un cambio de aceite regular. Independientemente, aún querrá ser cauteloso y asegurarse de que hizo todo correctamente. En primer lugar, asegúrese de haber agregado la cantidad correcta y el tipo de aceite adecuado a su bicicleta. Si ha hecho eso, entonces está listo para encender la motocicleta.

Preste mucha atención cuando encienda su bicicleta por primera vez. Asegúrese de que todo se sienta y suene normal. Es muy común que la luz de advertencia de baja presión de aceite se encienda durante unos segundos justo después de un cambio de aceite. Esto se debe a que hay algo de aire en el sistema y se tarda unos segundos en llenar todo con aceite.

Una buena forma de minimizar el tiempo de baja presión de aceite es llenar previamente el filtro de aceite con aceite antes de instalarlo. A veces, esto puede ser muy difícil si su filtro de aceite se monta horizontalmente. Si ese es el caso, incluso agregar un poco de aceite al filtro será mejor que nada. Si se monta verticalmente, o en su mayor parte vertical, podrá llenar fácilmente el filtro. Esto minimizará la cantidad de aire que ayudará a mantener la presión del aceite más alta en el arranque inicial después de un cambio.

Consejos útiles durante un cambio de aceite que evitarán problemas de arranque

El mejor consejo que se puede dar es pensar y prestar atención mientras cambia el aceite. Independientemente de cuántos cientos o miles de cambios de aceite haya realizado, es importante que preste atención. No se limite a seguir los movimientos, ya que probablemente se arrepienta de esto. Centrarse en lo que está haciendo le asegurará que no cometa un error tonto o que accidentalmente se olvide de hacer algo importante para el bienestar de la bicicleta.

Cómo cambiar correctamente el aceite en una motocicleta

El cambio de aceite es el rey del mantenimiento de rutina. Esto es algo que hará una y otra vez a lo largo de su vida. El aceite ayuda a mantener el motor bien lubricado. Esto evita que los componentes internos se froten y se desgasten entre sí. El aceite también ayuda a extraer el calor adicional del motor. Con el tiempo, este aceite comienza a descomponerse, ya que está expuesto a temperaturas y presiones extremas durante su tiempo en el motor. A medida que el aceite se descompone, se vuelve cada vez menos eficaz para lubricar y proteger el motor.

Es por eso que el aceite debe cambiarse con regularidad. Esto ayuda a asegurarse de que siempre tenga un buen aceite nuevo en su motor. Lo último que desea es destruir un motor en perfecto estado porque era demasiado barato para gastar un par de dólares en aceite y un filtro. Esto realiza un trabajo tan crítico, ya que se vuelve extremadamente importante que se mantenga al tanto de los cambios de aceite.

Entonces, ¿cuál es la forma correcta de cambiar su aceite? Lo primero que querrás hacer es calentar la bicicleta. Si lo ha montado recientemente, probablemente estará bien. Si ha estado estacionado durante un tiempo, simplemente enciéndalo y déjelo funcionar durante unos minutos. TEsto calienta el aceite, que luego cambia su viscosidad y comienza a fluir más fácilmente. Esto hará que sea un proceso indoloro mientras drena el aceite.

A continuación, querrá quitar la tapa de aceite cerca de la parte superior del motor. Hacer esto permitirá que el aire pase a través del motor mientras se drena el aceite. Esto también ayudará a que el aceite fluya más fácilmente. Luego, querrá tomar una llave de tubo y usarla para quitar el perno de drenaje. Tan pronto como retire este perno, el aceite comenzará a salir, así que asegúrese de tener algo para recoger el aceite debajo.

También querrá cambiar el filtro de aceite con su aceite. Busque el filtro de aceite en su bicicleta. Debería poder agarrar el filtro y girarlo. Si no puede conseguirlo con la mano, existen llaves especiales para filtros de aceite que puede utilizar para sujetar y apretar mejor el filtro.. Una vez que haya desenroscado todo el filtro, puede sacarlo de la bicicleta. Tenga cuidado, ya que también hay aceite dentro de este filtro.

Una vez que haya dejado que todo el aceite se drene, estará listo para comenzar a armar todo. Vuelva a colocar el perno de drenaje para que el aceite nuevo que ponga en la bicicleta no se drene. Ahora puede ponerse el nuevo filtro de aceite. Primero, querrá obtener un poco de aceite y frotarlo a través de la junta tórica del nuevo filtro de aceite. Esto ayudará a que selle mejor. Ahora querrá llenar el filtro de aceite con aceite y luego volver a instalarlo en la bicicleta.

Por último, vuelva a agregar la cantidad necesaria de aceite a la bicicleta. Una vez que esté lleno, puede encender la bicicleta y asegurarse de que todo suene normal y no tenga fugas por ningún lado. Si todo parece normal, entonces ya está. Probablemente querrá vigilar su nivel de aceite durante el día siguiente para asegurarse de que no necesita agregar más aceite.