Si tienes una motocicleta, es posible que hayas tenido la mala suerte de que de repente tu bicicleta comience a disparar gasolina del carburador. Con razón, deberías preocuparte por esto.

Es posible que se pregunte, ¿esto podría dañar algo? ¿Es seguro andar así? Si el carburador de su motocicleta escupe gasolina, puede ser causado por una válvula de aguja de flotador defectuosa. Podría simplemente estar atascado o podría estar tan desgastado que ya no funciona bien. Al reparar o reemplazar la válvula de aguja del flotador, generalmente puede resolver su problema.

Este puede ser un problema estresante, pero intentaremos que vuelva a la carretera lo antes posible. Su bicicleta puede ser nueva o vieja, pero siempre hay una forma de arreglarla. En este artículo, le enseñaremos por qué está escupiendo gas y luego cómo solucionarlo.

Por qué el carburador está escupiendo gas

Entonces, ¿por qué su motocicleta está escupiendo gasolina por el carburador? Como mencionamos anteriormente, hay una causa principal que generalmente conduce a esto. Esta causa es una válvula de aguja flotante defectuosa. La válvula de aguja flotante tiene un trabajo muy importante pero sencillo, ya que regula el flujo de combustible. A medida que este flotador comience a desgastarse, evitará que la válvula se cierre realmente. Esto significa que tendrá un flujo constante de gas. Esto comienza a inundar el motor, dispara gasolina del carburador e incluso puede empapar el filtro de aire.

Puede notar que estos problemas ocurren después de que su bicicleta haya estado estacionada durante un período de tiempo muy largo. Durante este período de tiempo, el gas que está en el carburador se estropeará. Asegúrese de evitar el uso de gas con más del 10% de etanol. El etanol se desgastará rápidamente en la válvula de aguja del flotador y hará que se estropee. El gas sin etanol es lo mejor para usar si desea que sus cauchos duren el mayor tiempo posible.

Por último, esto podría ser el resultado de modificaciones que haya realizado en la propia bicicleta. Si realiza cambios importantes en el escape, eso puede afectar bastante al motor. Si bien esto puede tener un gran impacto en cosas como la contrapresión, el flujo y el sonido. Generalmente, el motor no se reajusta y el tiempo no se ajusta para que coincida con eso. Como resultado, puede estar corriendo demasiado rico y sobrecargando la bicicleta. Algunos ajustes en la motocicleta deberían resolver este problema.

¿Es peligroso?

Quizás se pregunte, ¿es realmente malo para su bicicleta si esto sucede? La respuesta es sí. El desbordamiento del motor puede provocar daños en el motor. A medida que el combustible se desborda, comenzará a fluir de regreso a la entrada. Para hacer esto, tendrá que correr por las paredes reales del cilindro. Esto es malo por muchas razones. La primera es que contaminará tu aceite y evitará que pueda lubricar adecuadamente todo. En segundo lugar, causará un desgaste adicional en los anillos de pistón. Obviamente, ambos son acuerdos muy importantes, ya que pueden resultar en la necesidad de reemplazar o reconstruir su motor.

En segundo lugar, existe un problema de seguridad con el escape de gas del carburador. Este gas todavía es muy inflamable. Las altas temperaturas pueden hacer que el combustible se encienda y provoque un incendio. No querrás estar montando tu bicicleta mientras está rociando combustible por todo el lugar. Esto podría costarle su bicicleta o incluso su vida si se incendiara repentinamente.

Si nota que su carburador está escupiendo combustible, querrá arreglar esto lo antes posible. Esto le ayudará a mantenerse a salvo y garantizará que no esté causando daños adicionales a su bicicleta. Tomarse el tiempo para hacer que su bicicleta funcione correctamente antes de montarla dará grandes dividendos en el futuro. En última instancia, puede ahorrarle miles de dólares en el futuro como resultado de daños importantes en el motor.

Cómo reparar un carburador que escupe

Su carburador realiza un trabajo muy importante en su bicicleta. Es responsable de proporcionar la mezcla correcta de gas y aire a su motor. Lo hace regulando primero el flujo de aire a través de ellos. A medida que el aire fluye a través del orificio principal, succiona combustible hacia la corriente de aire. Esta mezcla luego fluye a través de la válvula de admisión hacia el motor.

Si su carburador está escupiendo combustible, deberá repararlo lo antes posible. Incluso si cree que sabe qué está causando que el combustible escupe, siempre debe diagnosticar el problema primero. Esto puede ahorrarle mucho tiempo y dinero en el futuro. Tomarse el tiempo para descubrir qué es exactamente lo que ha fallado en su bicicleta siempre debe ser su movimiento antes de reemplazar las cosas.

Si descubre que la válvula de aguja flotante es de hecho el problema, deberá reemplazarla o repararla. Dependiendo de su marca y modelo específicos, hay kits de reparación disponibles que le permitirán recuperar su válvula atascada o desgastada y ahorrarle mucho dinero. Siempre puede reemplazar toda la unidad también. Dependiendo de su marca y modelo específicos, también hay «actualizaciones» disponibles en el mercado de accesorios que reclaman una vida útil más larga y un mejor rendimiento.

Si descubre que su problema es el resultado de la sintonización, deberá realizar un poco de ajuste para que las cosas vuelvan a estar donde deberían estar. Puede ajustar el carburador para que la bicicleta corra más delgada o más rica. Si necesita ajustar otros tiempos controlados por software, es posible que deba llevar su bicicleta a un profesional para que lo haga.

Si experimenta este problema, es un problema bastante común que muchas personas no saben cómo resolver. Hay toneladas de publicaciones diferentes en foros de motocicletas para casi todas las marcas y modelos diferentes. Eche un vistazo a su bicicleta específica y podrá obtener una idea de lo que puede estar causando esto y cómo solucionarlo usted mismo.

Cómo evitar que una motocicleta escupe en el futuro

Entonces, ¿cómo puede evitar que su motocicleta escupe gasolina del carburador en el futuro? Como se mencionó anteriormente, la causa más común de este problema es una válvula de aguja flotante defectuosa. La mejor manera de evitar que ocurra este fenómeno es hacer que la válvula de aguja del flotador dure y funcione correctamente durante el mayor tiempo posible.

Lo mejor que puede hacer por su válvula de aguja flotante es vigilar el combustible que está poniendo en su bicicleta. El etanol es el peor enemigo de su válvula de aguja flotante. Como tal, querrá prestar atención al contenido de etanol en su combustible. Cuanto mayor sea el contenido de etanol, más rápido se comerán los cauchos. Esto hace que la válvula se destruya. Si obtiene gas sin etanol, esto sería lo mejor para la longevidad de los plásticos. Si usa combustible E85 en su bicicleta, su válvula de aguja flotante pagará el precio casi de inmediato.

La segunda cosa importante que puede hacer para evitar que su carburador escupe gasolina es evitar que su bicicleta permanezca inactiva durante períodos de tiempo muy prolongados. Si lo hace, el gas envejecerá y, por lo tanto, será peligroso para el carburador. Si lo hace con frecuencia o incluso ocasionalmente, es posible que observe síntomas como estos. Incluso si no va a andar mucho en su bicicleta durante el próximo tiempo, es una buena idea salir y arrancarla de vez en cuando para hacer un ciclo de combustible en todo el motor. Esto ayudará a que su bicicleta funcione como debe durante el mayor tiempo posible.