Suzuki anuncia oficialmente su retirada de MotoGP a finales de 2022

Entendemos leyendo este comunicado que la decisión que anuncia Suzuki ya está tomada y que solo es cuestión de dirimir el cómo. E incluso que la fecha de finalización también está básicamente decidida. Se hace referencia a “cambios” en el mundo del automóvil (que también significa el mundo de la industria del motociclismo) ya una “situación económica”. Adivinamos de fondo que se trata de la actual crisis logística, debida entre otras cosas a las consecuencias de la pandemia del coronavirus, que se apodera de toda la maquinaria industrial del planeta, y también del precio de las materias primas, y por tanto de rebote del precio. de todo lo que se fabrica, que está escalando en el contexto de la guerra en Ucrania en particular. Pero no solamente. Toda esta industria del automóvil debe, en efecto, adaptarse a una marcha más o menos forzada al cambio climático ya los planes de transición ecológica anunciados y puestos en marcha por muchos gobiernos. Esto significa, entre otras cosas, desarrollar una propulsión alternativa a los motores de gasolina tradicionales, ya sea a través de motores eléctricos, híbridos, de hidrógeno o con biocombustibles.

Suzuki anuncia MirEl campeón del mundo de 2020, Joan Mir, es uno de los dos pilares actuales del equipo Suzuki Ecstar MotoGP.

Y Suzuki, que también es un fabricante de automóviles, en el sentido estricto de la palabra, fabrican automóviles allí, con algo de peso, no está exactamente a la cabeza en esas áreas. Tampoco hay que olvidar que la marca obviamente ha reconsiderado su decisión -nunca comunicada oficialmente- de no invertir más en los mercados premium como Europa y Estados Unidos, y que lleva unos años entregando nuevos modelos o técnica y Versiones estéticamente más desarrolladas de sus modelos más premium, ya sea la V-Strom, la GSX-S 1000 o, en menor medida, la GSX-R 1000 (que aún no tiene versión Euro 5). Por supuesto, esto tiene un costo, mucho más que producir y vender scooters y motocicletas pequeñas para los mercados masivos asiáticos.

Alex Rins SuzukiEl piloto español Alex Rins, miembro del equipo Suzuki MotoGP, ha obtenido varias victorias para la marca.

En cuanto a Joan Mir, que es el campeón del mundo de MotoGP 2020, y Alex Rins, que ha ganado varios Grandes Premios con Suzuki, su futuro es incierto por decir lo menos. Mir declara que su manager está en contacto con todas las marcas y equipos presentes en el campeonato. Admite a medias que puede estar surgiendo una pista en Honda. Honda, donde el futuro del ocho veces campeón del mundo Marc Márquez es un poco incierto, por sus problemas de salud (diplopía esporádica, que afecta a su visión), y donde su compañero Pol Espargaró, excampeón del mundo de Moto2, no tiene contrato de momento para 2023. ¡Pero se apresura a aclarar que el rumor de su sustitución por Mir el próximo año es una “fake news”!

En cuanto a Alex Rins, solo dice que no tiene nada en este momento y que su gerente de repente se ha vuelto muy ocupado. También reacciona asegurando que esta noticia le da una motivación adicional para obtener resultados esta temporada, “para demostrarles que se equivocan al tomar esta decisión”. Una decisión, que Rins admite nuevamente, tomó por sorpresa a todo el equipo Suzuki Ecstar, incluido su jefe Livio Suppo y su gurú técnico, Shinichi Sahara, un empleado de Suzuki desde hace mucho tiempo.

Al momento de escribir, y cuando Suzuki anuncia oficialmente el color, Mir es sexto en el campeonato y Rins 4to. Ambos han mostrado una buena consistencia desde el comienzo de la temporada 2022, con Rins logrando dos podios y Mir regularmente entre los 6 primeros (lea nuestro informe del último Gran Premio, el de España).