Triumph se embarca en … ¡enduro y motocross!

El anuncio se había estado gestando durante unos días. Retratos de la estrella de Supercross y Motocross de EE. UU. Ricky Carmichael (también conocido como The GOAT, o el motociclista más grande de todos los tiempos, en la foto de arriba), así como de Ivan Cervantes (5 veces campeón del mundo de enduro), con la simple mención: “Anuncio oficial – 07 / 20/2021 ″. Se estaba gestando algo que tenía que ver con el enduro y el motocross, y la marca inglesa Triumph.

Vestidos con camisetas con la imagen de la firma Hinckley, los dos mejores pilotos se unieron oficialmente a la familia Triumph en un gran proyecto. ¿Pero cual? ¿El próximo lanzamiento del nuevo Tiger 1200, claramente orientado al campo? Posible, pero poco probable, aunque ambos pilotos ya han ayudado a demostrar las capacidades de la Scrambler 1200 en el campo en el pasado. ¿Una fanfarria de llegada al Dakar? Completamente fantasmagórico, te lo concedo, pero completamente ilusorio por el momento, la marca no tiene experiencia en condiciones tan extremas.

¿Entonces?

Quedaron las disciplinas insignia de los dos pilotos propuestos. Y contra todo pronóstico, Triumph funciona en motos de enduro y motocross. Con el establecimiento de un programa de fábrica y una apuesta por los campeonatos del mundo en estas categorías. Y The GOAT, que vimos en el supercross internacional en Ginebra en 2017 (lea nuestro informe), se declara orgulloso y humilde frente a una empresa así, liderada por una marca cuyos logros en motociclismo son, según él, “Top Shelf”, que es de primera.

Porque este “compromiso va de la mano de las ganas de correr y ganar al más alto nivel”, especifica la nota de prensa de la jornada. Por lo tanto, Triumph no tiene la intención de hacer una representación y, por lo tanto, ha contratado los servicios de los mejores expertos en estas disciplinas para desarrollar motocicletas y ser rápidamente competitivo.

enduro y motocrossIvan Cervantes, con cinco títulos de Campeón del Mundo de Enduro en el bolsillo, participa en el desarrollo de nuevas enduros fabricadas en Inglaterra.

Después de KTM, que hace unos años tomó el camino contrario (invirtiendo en el sector de la carretera cuando la marca se orientaba exclusivamente hacia el todoterreno), es el turno de Triumph de pensar fuera de la caja (por dónde entrar, es según) con el fin de ofrecer, en un futuro próximo, gamas completas de motos dedicadas al placer todoterreno, para enduro y motocross.

Nos vemos pronto, por tanto, para conocer más sobre estas futuras reinas de la tierra.

Fotos: Triumph Motorcycles