World Superbike – en Estoril, Rea gana dos carreras importantes

El Mundial de Superbikes puede haber cambiado de dirección en Estoril, con dos victorias el domingo del seis veces campeón del mundo y piloto de Kawasaki, Jonathan Rea. Un Rea que fue derrotado el año pasado, por primera vez en mucho tiempo, por otro piloto, el campeón de Yamaha Toprak Razgatlioglu.

Y un Rea que se ha quedado atrás este año en la clasificación general sobre otro piloto más, Álvaro Bautista, un Bautista que ha vuelto al equipo oficial Ducati y que va en ascenso liderando el campeonato (leer nuestro último relato -entregado, el las carreras de Assen).

Pero Rea consiguió hacerse con la pole en el circuito de Estoril, pista en la que Razgatlioglu es muy rápido. El norirlandés pudo hacerlo con unas décimas de ventaja sobre su rival turco. Y Bautista se encontraba en la tercera posición de la parrilla de salida. Garrett Gerloff (GMT 94, Yamaha) y Michael Van Der Mark (BMW), ambos lesionados, tuvieron que retirarse.

El inicio de la carrera 1 en Estoril permitió al campeón defensor tomar la delantera. Bautista intentaba colar su Ducati por detrás de la Yamaha, pero acababa un poco por fuera de la primera curva, colándose Rea en el espacio así ofrecido. ¡Y el compañero de equipo de Razgatlioglu, Andrea Locatelli, aprovechó la oportunidad para tomar el tercer lugar!

El piloto de Yamaha ha plantado cara a Rea durante varias vueltas, dando una auténtica demostración de frenada tardía, especialmente al final de la recta del circuito. Y Rea tuvo que hacer una delicada “salvada” tras rozar la rueda trasera de su oponente.

Por su parte, Álvaro Bautista ha tardado tres vueltas antes de poder realizar su maniobra sobre Locatelli, consiguiendo entrar con más fuerza en la parabólica de acceso a la recta principal.

en EstorilToprak Razgatlioglu (1) y Jonathan Rea (65) libraron una batalla sin cuartel durante la primera mitad de la Carrera 1 en Estoril.

Luego fue el turno de Razgatlioglu de realizar una parada, esta digna de Marc Márquez, la Yamaha agarrada a la pista solo por la rueda delantera. Le bastó a Rea, que iba medio segundo por detrás, para ponerse por delante.

Los dos rivales de azul y verde intercambiaron posiciones casi en cada vuelta, siendo el punto de cruce más utilizado siempre la última parte de la recta principal. Y todo el tiempo, Bautista se estaba poniendo al día, curva tras curva.

en EstorilUn error de Rea (65, Kawasaki) permite que la Yamaha de Razgatlioglu se ponga por delante. Y también pasa Álvaro Bautista (19, Ducati).

Puis, alors qu’il restait six tours de course, Jonathan Rea a voulu dépasser le pilote Yamaha depuis la ligne extérieure de cette ligne droite principale, et il a freiné un peu trop fort pour ses pneus, ce qui l’a forcé à élargir la trayectoria. Pasó Razgatioglu y Bautista, que estaba cerca, hizo lo mismo.

en Estoril BautistaLa alegría de Álvaro Bautista al final de la carrera 1 del sábado.

Bautista aprovechó entonces la superioridad de velocidad en la recta para relegar definitivamente a Rea a la tercera plaza, y se acercó al líder para librar la batalla de las últimas vueltas. El campeón defensor resistió como un león, e hizo la última curva de la carrera en cabeza. Pero la velocidad máxima superior de la Ducati, el efecto de succión, un pequeño caballito involuntario de Razgatlioglu y el hecho de que la línea de meta estaba bastante lejos en la recta le dieron la victoria a Álvaro Bautista. Durante algo más de una décima de segundo.

Rea cruzó la meta en tercera posición, a más de 4,5 segundos de distancia. Y 12 segundos después nos encontramos con el piloto de Honda Xavi Vierge, que iba por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, con el segundo piloto oficial de Kawasaki, Alex Lowes, y el primer piloto de BMW, Scott Redding, cuya moto mostró excepcionalmente para esta carrera la Color verde especial realizado para celebrar el 50 aniversario de las máquinas (automóviles y motocicletas) de la familia “M” (Motosports, es decir, preparaciones deportivas) de BMW.

Para la clasificación exhaustiva de esta carrera 1, está aquí.

Cambio de escenario el domingo en Estoril

La carrera de velocidad (Superpole Race) del domingo por la mañana fue escenario de una agradable sorpresa en la última vuelta. Razgatlioglu tomó la delantera después de la salida, en la primera curva, seguido de cerca por Jonathan Rea, con Andrea Locatelli siguiendo por delante de Álvaro Bautista.

Rea y Razgatlioglu han luchado como de costumbre, en pista aún mojada pero más seca, mientras que Bautista se ha hecho con la tercera plaza, que ha tenido que defender hacia la mitad de la carrera ante las embestidas del piloto de Honda Iker Lecuona.

en EstorilUna salvada digna de Marc Márquez de Toprak Razgatlioglu en la carrera de velocidad del domingo. Pero le dio a Rea la oportunidad que necesitaba para tomar el primer puesto.

Y luego Razgatlioglu parecía haber hecho la parte difícil y tomar algunas décimas por delante de Rea, cuando solo quedaban tres de las diez vueltas de la carrera al sprint. Pero el piloto de Yamaha pudo haber forzado demasiado su ritmo dadas las condiciones, y perdió la parte delantera de su R1 en la chicane cuesta arriba del circuito. Literalmente salvó el día con su codo izquierdo, pero no pudo evitar que la Kawasaki pasara. Y reclamar la victoria.

Bautista cruzaba la meta en 3ª posición, por delante de Lecuona, Locatelli, Lowes y Redding. ¡Lo que dio el nuevo orden de salida para la carrera 2 de la tarde! Sin cambios para los tres primeros de la parrilla.

Aquí tenéis la clasificación completa de esta carrera de velocidad.

Carrera 2: la victoria aún elude a Razgatlioglu… y Bautista

Un corredor caído en la carrera sprint, Lucas Mahias (Puccetti, Kawasaki), no pudo participar en la última carrera, debido a una fractura en la mano derecha. Cuando se apagaron las luces, fue de nuevo Toprak Razgatlioglu quien tomó la delantera en la primera curva, seguido de Jonathan Rea, Andrea Locatelli y Alvaro Bautista.

Luego, antes de que terminara la primera vuelta, Rea superó a su rival turco por dentro y mantuvo su ventaja en las vueltas siguientes, mientras que Bautista se deshizo de Locatelli.

Todavía un poco más tarde, fue el compañero de equipo de Rea, Alex Lowes, quien marcó la vuelta rápida y escaló posiciones superando a Locatelli, Lecuona e incluso a Bautista. Cuatro pilotos estaban entonces a la cabeza de la carrera, separados de Andrea Locatelli por varias decenas de metros.

Pero Razgatlioglu no se rindió y al comienzo de la quinta vuelta recuperó la ventaja. Rea quiso contraatacar al comienzo del sexto, pero frenó demasiado y tuvo que dejar que su rival mantuviera la ventaja. Más arriba en la clasificación, Xavi Vierge (Honda) evitó la caída durante un paso por el bordillo, su bicicleta pataleaba como un potro salvaje, al realizar una parada aún más espectacular que la de Razgatlioglu durante la carrera al sprint.

Rea se quedó esperando al final de la vuelta para adelantar a Razgatlioglu, y Bautista aprovechó su ventaja sobre Lowes en la recta para recuperar la tercera plaza.

¡Y nada más empezar la vuelta once, el piloto de Ducati adelantó a sus dos rivales al final de la recta!

En el último tercio de la carrera, Lowes se quedó atrás, y la batalla se desarrolló a partir de ahí entre los tres hombres fuertes del campeonato. Y en las dos últimas vueltas, Razgatlioglu también perdió terreno.

en EstorilEl adelantamiento decisivo de Rea sobre Bautista en la última vuelta de la Carrera 2 el domingo. ¡Justo a la entrada de la famosa chicana ascendente del circuito de Estoril!

Jonathan Rea aprovechó la oportunidad en la última vuelta, entrando en la famosa chicane cuesta arriba del circuito de Estoril. ¡Pasó a Bautista y pudo defender su posición por poco hasta la línea de meta! Razgtalioglu ocupaba la última plaza del podio, por delante de Lowes, Locatelli y Lecuona.

Axel Bassani, a los mandos de la Ducati privada del equipo, ha sido capaz de hacerse con la 7ª plaza, que le da la corona este fin de semana entre los pilotos independientes. Estaba por delante de Michael Ruben Rinaldi, compañero de Bautista, y menos ostentoso que el español en Estoril, luego Xavi Vierge (Honda), Xavi Fores, sustituto de Van Der Mark en la escudería oficial BMW, y finalmente Scott Redding en undécima posición.

Para el ranking completo de esta carrera, está aquí.

En el campeonato, Bautista sigue siendo líder. Está 17 puntos por delante de Jonathan Rea y 52 sobre Toprak Razgatlioglu. La próxima cita mundial de Superbikes está prevista para el fin de semana del 11 y 12 de junio en Misano.

Fotos: RD

Fuente worldsbk.com