WorldSBK – doble ganador para Toprak Razgatlioglu en la Ronda Motul de España

Este fin de semana de carreras fue muy intenso para los pilotos de Superbike. De hecho, una interrupción del programa tras el lamentable hecho ocurrido el día anterior con la muerte del joven Dean Berta Viñales obligó a que las dos carreras de la categoría se llevaran a cabo el mismo día. Este domingo se colocó bajo el estandarte de Turquía, y más precisamente el del equipo Yamaha, ya que el escalón más alto del podio se lo otorgó en dos ocasiones a un piloto de la Pata Yamaha con el equipo BRIXX WorldSBK. Los honores fueron para Toprak Razgatlioglu, quien ganó con estilo en ambas carreras contra dos competidores serios.

Como recordatorio, el fin de semana pasado en Barcelona, ​​Toprak solo pudo sumar un punto en Race Sprint y Race 2, lo que aún le permitió pasar por poco a Rea. Nuestro resumen del fin de semana anterior aquí.

Durante la primera carrera y bajo la amenaza permanente de la moto verde de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que arrancó justo después de él (parrilla de salida), el turco libró una feroz lucha con el aspirante directo a la corona y campeón en el título. Los dos pilotos y los dos equipos han optado por estrategias en la elección de neumáticos diferentes, pero tienen el mismo deseo de ganar.

En esta carrera, Rea rápidamente tomó la delantera e intentó adelantarse. A pesar de toda su determinación, le fue imposible sacar a Toprak de su estela. Este último inició un ataque desde la 7ª vuelta, que provocó el contacto entre los dos pilotos, obligándolos a optar por trayectorias más amplias. Este cambio de comportamiento permitió que lo siguiente cerrara la brecha. A los 3/4 de la carrera, Razgatlioglu pudo tomar la delantera. El piloto de Kawasaki decidió no dejarse impresionar por esta Yamaha corriendo hacia la victoria. Por desgracia para él, su rival turco ha sabido mantener los mandos hasta el final ganando por novena vez y registrando una actuación que no es la menor: su 23º podio de la temporada.

para ToprakScott Redding (izquierda) y Toprak Razgatlioglu (derecha).

Por su parte, el compañero de Toprak, Andrea Locatelli, aprovechó un error de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), socio de Scott Redding, para adelantarse a este último. Finalmente cometió un error en la 3ª curva, dejando el campo abierto a la Ducati de Redding, que subirá al tercer escalón del podio en esta primera carrera.

Abriendo el liderato en el segundo grupo, Bautista del Team HRC pudo venir y colocar un Honda en el Top 5 a pesar de la brecha de 5.425 segundos que lo separa de Locatelli. El francés Loris Baz en su Panigale V4R del Team GoEleven, en sustitución de Chaz Davies, terminó sexto con el estatus de mejor piloto independiente, justo por delante de Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team).

Para ver los resultados completos de la Carrera 1, está aquí.

para ToprakLos héroes de la primera carrera, con Jonathan Rea de izquierda a derecha, Toprak Razgatlioglu y Scott Redding.

En esta segunda carrera, después de que un primer británico cayera de rodillas, fue el turno de Redding de sufrir el yugo de Razgatlioglu. Después de un comienzo exitoso, el turco ganó rápidamente la ventaja sobre el número dos en la carrera anterior. Con el objetivo de registrar la que se convertiría en su segunda victoria del día.

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Por su parte, Redding llegó quinto después de la primera curva, habiendo salido en primera línea tras la retirada de Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), declarado no apto al final de la carrera 1. Grace a su ritmo sostenido que lo convirtió en el Más rápido en las primeras vueltas, el piloto de Ducati pudo pegarse al tren Toprak. Una buena maniobra por su parte le permitió ponerse en cabeza a tres vueltas del final.

Pero eso sin contar la agresividad del líder de la Carrera 1, que pudo recuperar el liderato en la siguiente vuelta. La presión del duelo entregado por los dos competidores fue palpable. Una hermosa pelea que supo ofrecer un bello espectáculo y un gran momento deportivo.

Rinaldi, que había caído en la carrera anterior, no ha perdido nada de su espíritu de lucha y rápidamente se apoderó del segundo lugar. Pero unas vueltas más tarde, su ventaja se puso a prueba en una curva demasiado ancha que abrió el camino para Redding. Y Redding aprovechó esta oportunidad para reanudar la búsqueda de la Yamaha de Turk, y al tomar el segundo escalón del podio, aún logró la hazaña de asegurar su podio número 30 en WorldSBK.

El dúo del equipo Aruba.it Racing – Ducati: Scott Redding (número 45) y Michael Ruben Rinaldi.

Por su parte, el primer piloto en ganar seis títulos mundiales seguidos, Jonathan Rea, luego cuarto en la carrera, se convirtió en un objetivo prioritario para Locatelli, Bautista e incluso Axel Bassani (Motocorsa Racing). Todos codiciaban la cuarta posición en la clasificación. Fue entonces en la 7ª vuelta cuando se materializó el ideal para el italiano en Yamaha, que le robó su lugar al seis veces campeón del mundo en la categoría.

El siguiente turno, Bautista pasa por turno. Luego llega la oportunidad para Bassani, quien lamentablemente termina en esta pelea al entrar en contacto con el piloto de Kawasaki. Incidente sin consecuencias, pero Bassani no pudo pasar por delante de Rea, quien, por su parte, incluso pudo escalar hasta la 5ª plaza tras pasar a Rinaldi. Finalmente, Bautista, tras derrotar a Locatelli, esta vez llega a inscribir a Honda en el podio recuperando la 3ª plaza en esta carrera. El segundo podio de la temporada para el equipo HRC.

Para los resultados de la carrera 2, está aquí.

Tras este fin de semana de victoria para Razgatlioglu y el quinto puesto de Rea, el piloto de Yamaha tiene ahora una diferencia de 20 puntos en la clasificación general.

El trío ganador de la carrera 2. De izquierda a derecha, Redding, Razgatlioglu y Alvaro Bautista (Honda).

Se espera que la lesión de Lowes (deterioro funcional de la muñeca derecha) sea inofensiva y le permita volver a montar rápidamente. Isaac Viñales del Team Orelac Racing VerdNatura, primo de Maverick y familiar del desafortunado Dean Berta Vinales, fallecido el día anterior en Jerez durante la carrera SSP 300, ha decidido no correr. La secuela del próximo episodio en el delicado circuito de Portimao, Portugal.

Fotos: DR, Yamaha

Fuente worldsbk.com